1、防止螺紋連接松動(dòng)的原因和措施有哪些？

答：——的原因是螺紋連接的預緊力在沖擊、振動(dòng)和變載荷的作用下，在一定時(shí)間會(huì )消失。連接可能會(huì )松動(dòng)。高溫螺紋連接也可能因溫差變形而松動(dòng)，出現脫開(kāi)現象，因此在設計時(shí)應考慮防松。措施——使用附加摩擦力防止松動(dòng)，例如開(kāi)槽螺母和開(kāi)口銷(xiāo)、止推墊圈等，以及其他防止松動(dòng)的方法，例如鉆孔防止松動(dòng)和連接防止松動(dòng)。

2、提高螺栓連接強度的措施

答： (1) 減小螺栓總拉伸載荷Fa的變化范圍： a為了降低螺栓的剛度，可以減小螺栓的光桿直徑或使用空心螺釘。也可以增加螺釘的長(cháng)度。 b但使用軟墊片時(shí)，由于需要密封，連接件之間的結合面的剛度會(huì )降低。采用密封圈作為密封元件，仍能保持被連接件的原始剛度值。

(2) 改善螺紋之間的載荷分布；

(3) 減少應力集中；

(4) 避免或減少附加應力。

3、輪齒失效模式

答：（1）輪齒斷裂一般發(fā)生在齒根部分，因為輪齒受力時(shí)齒根彎曲應力較高，存在應力集中，可分為應力斷裂和疲勞斷裂。

(2)齒面點(diǎn)蝕；

(3)齒面粘結；

(4)齒面磨損；

(5)齒面塑性變形。

4.齒輪傳動(dòng)潤滑。

答：開(kāi)式齒輪傳動(dòng)一般采用定期手動(dòng)潤滑來(lái)潤滑?？梢允褂脻櫥突驖櫥?。一般閉式齒輪傳動(dòng)的潤滑方式取決于齒輪的圓周速度V。當V=12時(shí)，常采用油池潤滑，當V12時(shí)，不宜采用油池潤滑，這是因為（1）圓周速度太高，大部分齒輪內的油被推開(kāi)(2) 過(guò)度攪拌使油溫升高，降低潤滑性能，(3) 攪動(dòng)箱體底部沉積的雜質(zhì)，加速齒輪磨損，常采用注油潤滑。

5、蝸輪為什么要進(jìn)行熱平衡計算和冷卻測量？

答：由于螺旋傳動(dòng)效率低，發(fā)熱量大，如果不及時(shí)散去，會(huì )使機殼內油溫升高，潤滑失效，導致齒輪磨損加劇，甚至卡死。連續工作封閉螺旋傳動(dòng)必須熱平衡。

措施：1）增加散熱面積，合理設計機箱結構，熔化或焊接散熱片；

2）提高表面傳熱系數，在螺旋軸上安裝風(fēng)扇或在水池中安裝蛇形冷卻水管油。

6、皮帶傳動(dòng)有缺點(diǎn)。

答案，優(yōu)點(diǎn)

1) 適用于中心間長(cháng)距離傳輸

2) 皮帶具有良好的柔韌性，能緩和震動(dòng)，吸收振動(dòng)

3) 過(guò)載時(shí)皮帶與皮帶輪之間發(fā)生打滑，可防止損壞其他零件。

4）結構簡(jiǎn)單，成本低。

默認

1) 變速器的外形尺寸較大。

2）你需要一個(gè)張緊裝置

3) 由于皮帶打滑，不能保證固定的齒輪比。

4）皮帶使用壽命短。

5）傳輸效率低。

7、彈性滑動(dòng)和滑動(dòng)的定義。

答：彈性滑移是指材料彈性變形引起的滑移。打滑是指超載造成的一般打滑。彈性滑移是由張力差異引起的。只要傳遞圓周力，出現緊邊和松邊，肯定會(huì )發(fā)生彈性滑移。因此，彈性滑移是不可避免的，V2總是大于V1。

8、與皮帶傳動(dòng)和齒輪傳動(dòng)相比，鏈傳動(dòng)的優(yōu)缺點(diǎn)

答：與皮帶傳動(dòng)相比，鏈傳動(dòng)沒(méi)有彈性打滑和打滑，可以保持準確的平均傳動(dòng)比。它對軸的應力和壓力要求很小，可以減少軸承的摩擦損失，結構緊湊。 可在高溫、油污等惡劣環(huán)境條件下工作。與齒輪傳動(dòng)相比，鏈傳動(dòng)對制造和安裝精度要求較低，當中心距較大時(shí)，其傳動(dòng)結構簡(jiǎn)單。 ——鏈傳動(dòng)的缺點(diǎn)，瞬時(shí)鏈速和瞬時(shí)傳動(dòng)比不恒定，傳動(dòng)穩定性差，工作時(shí)有一定的沖擊和噪音。

9、軸的作用，回轉軸、傳動(dòng)軸和主軸的區別。

答：軸是用于支撐旋轉的機械零件。轉軸不僅能傳遞扭矩，還能承受彎矩。傳動(dòng)軸只傳遞扭矩，不承受彎矩或彎矩很小?？ūP(pán)只承受彎矩和部分傳遞扭矩。

10、主要是對軸的結構設計有要求。

答：1）軸應易于加工，軸類(lèi)零件應易于裝拆。

2）軸和軸類(lèi)零件必須有準確的加工位置

3）零件必須相對牢固可靠地固定。

4) 改善應力狀態(tài)，減少應力集中。

11、在動(dòng)壓下形成油膜的必要條件。

答：1）兩個(gè)工作面之間必須有楔形間隙。

2) 兩個(gè)工作面應不斷注滿(mǎn)潤滑油或其他粘性流體

3）兩工作面之間應有相對滑動(dòng)速度，運動(dòng)方向應使潤滑油由大段流出小段。此外，對于給定的負載，速度、粘度和間隙必須正確匹配。

12、聯(lián)軸器與離合器的聯(lián)系與區別。

答：兩者主要用于軸與軸之間的鏈接，使它們可以一起旋轉并傳遞扭矩。由聯(lián)軸器連接的兩根軸只有在機器停止和拆卸后才能分離。由離合器連接的兩根軸可以在機器運行期間輕松分離或連接。

13.變應力作用下零件的疲勞斷裂特性。

答：1）疲勞斷裂的最大應力遠低于材料在靜應力下的強度極限，甚至屈服強度更低。2）無(wú)論是脆性材料還是塑性材料，疲勞斷裂都表現為沒(méi)有明顯塑性變形的突然脆性斷裂。3）疲勞斷裂是損傷的累積。

14、機械磨損的主要類(lèi)型有磨粒磨損、粘著(zhù)磨損、疲勞磨損和腐蝕磨損。

15. ——墊圈的特點(diǎn)是增加了被連接件的承載面積，以減少接觸點(diǎn)的壓力，避免在擰緊螺母時(shí)劃傷被連接件的表面。

十六。滾動(dòng)螺旋的優(yōu)缺點(diǎn)。

答：優(yōu)點(diǎn)：1）磨損小，可采用調整方法消除間隙并產(chǎn)生一定的預變形以增加剛性，因此其傳動(dòng)精度非常高。 2) 它不是自鎖的。并可將直線(xiàn)運動(dòng)變?yōu)樾D運動(dòng)。

缺點(diǎn)：1）結構復雜，制造困難，2）在某些機構中，需要額外的自鎖機構來(lái)避免倒置。

17、在齒輪傳動(dòng)中，傳動(dòng)誤差的影響。

答：1）影響傳動(dòng)運動(dòng)的精度，2）瞬時(shí)傳動(dòng)比不能保持恒定，影響傳動(dòng)的平穩性，3）影響載荷分布的均勻性。

鋁合金及壓鑄鋁合金的機械結構產(chǎn)品，常用導電氧化表面處理，導電氧化主要包含彩虹色導電氧化、黃色導電氧化、本色導電氧化、鉻酸鹽鈍化；

18、齒輪傳動(dòng)的動(dòng)力損失包括

齒輪中的摩擦損失，由于攪拌潤滑油而導致的耐油性損失，軸承中的摩擦損失。

19、單弧齒輪的優(yōu)缺點(diǎn)。

優(yōu)點(diǎn)：1）齒面接觸力高，2）齒廓形狀有利于潤滑，效率更高，3）齒面容易飽和，4）不切削，齒數少牙齒表面可能會(huì )更少。

缺點(diǎn)： 1 - 對齒心距和切深的精度要求較高。這兩者的誤差顯著(zhù)降低了傳輸的負載能力。 2）噪聲大，在高速傳動(dòng)中的應用受到限制。3) 通常齒是彎曲的阻力低4) 用同一塊板切割模數相同的凹形和凸形拱形齒形。

20、軸承材料性能

1）摩擦系數小

2）導熱性好，熱膨脹系數小

3) 耐磨、耐腐蝕、抗粘能力強

4）必須有足夠的機械強度和可塑性。

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