低壓鑄造的工藝分析和工藝特點(diǎn)介紹
低壓鑄造已經(jīng)使用了幾十年,特別是在鋁合金鑄造中。低壓鑄造是增加材料強度和改善材料性能的一種主流方法,具有強大的功能。低壓鑄造是一種非常實(shí)用的鑄造方法,生產(chǎn)出來(lái)的鑄件質(zhì)量好,自動(dòng)化程度也比較高。
1、低壓鑄造的歷史
低壓鑄造法已有100多年的歷史,法國和德國是1920年代將低壓鑄造法應用于鋁合金鑄造的兩個(gè)國家,但仍處于試行階段。到1945年,低壓制造開(kāi)始在英國大規模應用,主要用于生產(chǎn)雨水管和啤酒容器。 1958年,美國人將低壓鑄造應用于汽車(chē)發(fā)動(dòng)機零件的鑄造,為低壓鑄造的廣泛應用打開(kāi)了大門(mén)。這種神奇的鑄造方法開(kāi)始受到全球汽車(chē)工業(yè)的關(guān)注,并于1950年代后期傳入中國。
在韓國,1961年開(kāi)始使用低壓鑄造。當風(fēng)冷式氣缸蓋的制造可以通過(guò)低壓鑄造神奇地實(shí)現時(shí),這種方法開(kāi)始受到人們的重視。此后,低壓鑄造技術(shù)在汽車(chē)行業(yè)不斷應用,材料利用率非常高,尤其是鋁合金鑄造,采用低壓鑄造技術(shù)可以做到一半。該技術(shù)生產(chǎn)的鋁合金鑄件質(zhì)量?jì)?yōu)良,生產(chǎn)的產(chǎn)品品種也在不斷擴大。 1970年代,低壓鑄造技術(shù)開(kāi)始應用于汽車(chē)輪轂的生產(chǎn),到了近代,人們開(kāi)始關(guān)注汽車(chē)輕量化的發(fā)展,我做到了。內部質(zhì)量和更嚴格的機械性能。
2、基本原理
低壓鑄造的基本原理主要是施加壓力,使熔湯進(jìn)入模具,熔湯在緩慢充填的同時(shí)逐漸凝固,澆口部分的凝固是施加壓力的瞬間。凝固的鑄件將是完美的。凝固方向從澆口方向開(kāi)始,不碰撞壓力,不受壓力干擾,使凝固過(guò)程和冷卻自然順暢地完成。
3、低壓鑄造工藝特點(diǎn)
低壓澆注的壓力和速度在澆注時(shí)可以靈活調節,可以根據不同的鑄件形狀進(jìn)行澆注。低壓鑄造主要采用底注式充型,保證金屬液穩定充型,有效避免金屬液空間干擾,避免鑄件成型后形成質(zhì)量缺陷。在壓力作用下形成的鑄件質(zhì)量高、表面光滑、性能優(yōu)良。同時(shí),低壓鑄造大大降低了勞動(dòng)強度,環(huán)境更好,設備方便實(shí)用。與其他鑄造方法相比,低壓鑄造具有一定的特點(diǎn),具有非常鮮明的工藝特點(diǎn)。
3.1 與一般鑄造相比,低壓鑄造可以使用模具、砂型、石磨模具等,應用范圍非常廣泛,因此低壓鑄造法比一般鑄造法有很多優(yōu)點(diǎn)。低壓鑄造適用于有色金屬以及許多常用鑄造方法范圍之外的黑色金屬。由于低壓鑄造的充型主要采用底部式,非常穩定,所以壓力和速度可以靈活調節。由于金屬液在壓力下凝固非常充分,利用率高,流動(dòng)性好,從而提高了鑄件質(zhì)量。鑄件越復雜,就越能體現出優(yōu)勢。
3.2 與壓鑄相比的特點(diǎn)
低壓鑄造可以生產(chǎn)各種類(lèi)型的鑄件,根據實(shí)際情況靈活熱處理,既可以制造薄鑄件,也可以制造厚鑄件,完全避免了鑄造過(guò)程中的空氣干擾。以獲得高質(zhì)量的鑄件,表面光滑,質(zhì)地細膩,氣泡少。另外,鑄件的力學(xué)性能很好,種類(lèi)很多,比較精細,成本低。
3.3 缺點(diǎn)是根據澆口的位置和數量以及內壁的厚度有限制,所以產(chǎn)品受到了一定的限制。為了充分體現金屬液良好的流動(dòng)性,保證在澆口處開(kāi)始凝固,增加了澆注周期,減緩了凝固速度。當熔融金屬充滿(mǎn)型腔時(shí),表面以下的機械性能受到限制。

4、低壓鑄造所需的條件
4.1 溫度
溶湯的溫度受種類(lèi)和形狀的影響,但總體差異不顯著(zhù)。溫度是否合適直接關(guān)系到產(chǎn)品的質(zhì)量和美觀(guān),所以一定要控制在合適的溫度范圍內。需要注意的是,模具溫度也不容忽視。
從金屬液凝固的角度來(lái)看,結晶器的溫度分布主要是從澆口到上模逐漸降低,但這延長(cháng)了澆注周期,影響了凝固速度,因此需要對上模進(jìn)行冷卻。和臥式模具。生產(chǎn)周期、金屬液溫度等方面對鑄件的內外質(zhì)量影響很大,所以根據實(shí)際情況,可以加大澆口的溫差,所以變現形.
4.2 加壓時(shí)間
加壓時(shí)間主要是指熔融金屬從充填到澆口凝固的時(shí)間。增壓時(shí)間會(huì )受到多種因素的影響,考慮到氣缸蓋的時(shí)間,應該盡量延長(cháng),延長(cháng)的原因主要是重量。壓制時(shí)間容易受溫度條件的影響,當溫度穩定時(shí),壓制時(shí)間很穩定。
由于熱量的變化和溫度的降低,熔融金屬的凝固時(shí)間可能會(huì )不穩定。由于鑄件數量不斷增加,溫度很不穩定,同時(shí)澆口截面積減小,導致凝固時(shí)間發(fā)生變化,產(chǎn)生內部缺陷。鑄件的質(zhì)量。因此,必須非常重視溫度、澆口和供水管道等因素對湯系統的影響。
4.3 凝固時(shí)間
凝固時(shí)間是指從加壓完成到產(chǎn)品脫模的時(shí)間,雖然在鑄件脫模后實(shí)際上并未完成,但其目的是為了保證鑄件不變形和鑄件的質(zhì)量。這部分所需的時(shí)間是在凝固所需時(shí)間之外的。凝固時(shí)間很久無(wú)成本,與溫度有關(guān),凝固時(shí)間比加壓時(shí)間快??梢约涌炖鋮s速度,縮短凝固時(shí)間。
4.4 壓力條件
為保證充型效果,必須注意控制壓制速度,過(guò)快或過(guò)慢都會(huì )影響充型效果和鑄件質(zhì)量。尤其是轉速低,熔湯的流動(dòng)性不好,轉速太高,產(chǎn)品受氣體干擾,質(zhì)量不好。因此,必須調整加壓速度。由于流量受流道形狀差異的影響,因此需要根據實(shí)際情況調整速度。
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